COP31’de Denizcilikte Karbonsuzlaşma ve Sürdürülebilir Denizcilik Yakıtlarının Geleceği Ele Alındı

COP31 Türkiye kapsamında, T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü ev sahipliğinde düzenlenen “Okyanuslarda ve Denizlerde Dekarbonizasyon ve Sürdürülebilir Denizcilik Yakıtları” başlıklı panelde, deniz taşımacılığının düşük karbonlu geleceği ve sürdürülebilir yakıtlara geçiş süreci ele alındı.

Metavasi Strategies Direktörü John Cooper’ın moderatörlüğünde gerçekleştirilen panelde; Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar, Denizcilik Genel Müdürü Ünal Baylan, Türk Loydu Vakfı Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Oral Erdoğan, Biyoyakıt Sanayi Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Borovalı ve Güngen Maritime temsilcisi Selim Güngen yer aldı.

Türkiye pavilyonunda gerçekleştirilen panelde, denizcilikte karbonsuzlaşmanın yalnızca yeni yakıt teknolojileriyle değil, mevcut kaynakların verimli kullanılması ve sürdürülebilir tedarik zincirlerinin oluşturulmasıyla mümkün olacağına dikkat çekildi. Türkiye’nin ulusal emisyon izleme, raporlama ve doğrulama (MRV) sisteminin geliştirilmesi ve karbon piyasası mekanizmalarının oluşturulmasına yönelik hedefleri değerlendirilirken, bu süreçte finansmana erişimin, rekabet gücünün korunmasının ve uluslararası iş birliklerinin önemine vurgu yapıldı.

Yerli Biyoyakıt Üretimiyle Denizcilikte Küresel Rekabet Gücü

Biyoyakıt Sanayi Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Borovalı, konuşmasında sürdürülebilir denizcilik yakıtlarına geçişin uluslararası düzenlemelere uyum ve Türkiye’nin küresel denizcilik sektöründeki rekabetçi konumunun güçlendirilmesi açısından taşıdığı öneme dikkat çekti.

Borovalı, yerli hammadde potansiyelinin değerlendirilmesi, sürdürülebilir üretim kapasitesinin artırılması, tedarik zincirinin geliştirilmesi ve uluslararası sertifikasyon sistemlerine uyumun bu dönüşümün temel unsurları arasında yer aldığını belirtti.

Denizcilik sektörüne yönelik biyoyakıt üretimi ve ikmal süreçlerinin 2022 yılında Ar-Ge çalışmalarıyla başladığını aktaran Borovalı, kamu kurumları ve özel sektörün iş birliğiyle geliştirilen uygulamaların 2024 yılından itibaren başarılı biyoyakıt ikmal operasyonlarına dönüştüğünü ifade etti.

Türkiye’nin sürdürülebilir denizcilik yakıtlarında güçlü bir tedarikçi ve çözüm merkezi olma potansiyeline sahip olduğunu belirten Borovalı, yerel atıkların biyoyakıta dönüştürülmesiyle çevresel faydanın yanı sıra ekonomik katma değer de sağlandığını vurguladı. Borovalı konuşmasında ayrıca denizcilik sektörünün karbonsuzlaşma için verdiği mücadelede olumlu sonuçlar alınabilecek teknik çözümlerin olduğunu, bu çözümlerin hem maliyet hem de hammadde yeterliliği konusunda fırsatlar sunduğunu, genel olarak denizcilik sektörü için karbonsuzlaşma adına iyimser bir tablo gördüğünü ifade etti.

Uluslararası İklim Hedeflerinden Somut Uygulamalara

Panelde bir araya gelen kamu kurumları, uluslararası kuruluşlar ve özel sektör temsilcileri, denizcilikte karbonsuzlaşma hedeflerinin somut uygulamalara dönüştürülmesinde ortak hareket etmenin önemine dikkat çekti. Türkiye’nin sürdürülebilir denizcilik alanındaki kapasitesinin geliştirilmesi ve uluslararası standartlarla uyumunun güçlendirilmesi için sektörler arası iş birliğinin belirleyici rolü vurgulandı.

Panel, uluslararası iklim taahhütlerinin Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) çerçevesinde uygulanabilir çözümlere dönüştürülmesi ve sürdürülebilir denizcilik yakıtlarına geçişin hızlandırılması açısından kamu ve sektör paydaşları arasında ortak bir yaklaşım geliştirilmesine katkı sundu.